របៀបឆែកឆេរវ៉ាល់ហ្វ្រាំង

មានបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក? ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមានកំហុស check valve អាចជាមូលហេតុ។ ឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនថាមពលហ្វ្រាំងរបស់អ្នក ប៉ុន្តែបើគ្មានសន្ទះត្រួតពិនិត្យដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនដំណើរការដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។

នៅក្នុងការប្រកាសនេះនាំមកជូនលោកអ្នកដោយ ក្រុមហ៊ុន IDEAL-VALVE Co., Ltd. ដែលជាឈ្មោះដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងការផលិតសន្ទះបិទបើកប្រកបដោយភាពជាក់លាក់ យើងនឹងពិភាក្សាអំពីរបៀបពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក និងមូលហេតុដែលវាចាំបាច់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកនឹងរៀនពីសញ្ញានៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលបរាជ័យ និងជំហានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់ - ធានាថារថយន្តរបស់អ្នកនៅតែមានសុវត្ថិភាព និងឆ្លើយតបនៅលើផ្លូវ។

តើ Brake Booster Check Valve ជាអ្វី?

និយមន័យ និងមុខងារ

សន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង គឺជាធាតុផ្សំតូចមួយ ប៉ុន្តែសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក។ វាធានាថាឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងរក្សាសម្ពាធសុញ្ញកាសត្រឹមត្រូវ។ សន្ទះបិទបើកអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ហូរក្នុងទិសដៅតែមួយ ការពារការខ្វះចន្លោះពេលម៉ាស៊ីនបិទ។ បើគ្មានវាទេ ថាមពលហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចត្រូវបានសម្របសម្រួល ជាពិសេសនៅពេលមានអាសន្ន។

សារៈសំខាន់នៃការត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងក្នុងសុវត្ថិភាពយានយន្ត

សន្ទះត្រួតពិនិត្យនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់រក្សាដំណើរការហ្វ្រាំងជាប់លាប់។ នៅពេលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ វាជួយពង្រីកកម្លាំងដែលអ្នកអនុវត្តនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក អ្នកប្រហែលជាជួបប្រទះនឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរឹង ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តរបស់អ្នក។ នេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពបើកបរធ្ងន់ធ្ងរ ដែលចាំបាច់ត្រូវតែឈប់លឿន។

តើ​វ៉ាល់​ត្រួតពិនិត្យ​ហ្វ្រាំង​ប៊ូសស្ទ័រ​ស្ថិតនៅ​ឯណា?

ជាធម្មតា សន្ទះ​ត្រួតពិនិត្យ​ឧបករណ៍​ជំរុញ​ហ្វ្រាំង​មាន​ទីតាំង​នៅលើ​ឧបករណ៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង ដែល​ត្រូវបាន​ដំឡើង​នៅលើ​ជញ្ជាំង​ភ្លើង​នៃ​ផ្នែក​ម៉ាស៊ីន​រថយន្ត​របស់អ្នក។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបំពង់បូមធូលីដែលភ្ជាប់បំពង់ស្រូបយករបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំង។ នៅពេលពិនិត្យ ជាធម្មតាអ្នកនឹងឃើញវានៅជិតស៊ីឡាំងមេហ្រ្វាំង ដែលជារឿយៗនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃច្រកម៉ាស៊ីន។

សញ្ញា​ថា​សន្ទះ​ត្រួតពិនិត្យ​ប៊ូឡុង​ហ្វ្រាំង​របស់​អ្នក​អាច​នឹង​បរាជ័យ

ពិបាកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង

ប្រសិនបើ​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​របស់អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​រឹង ឬ​រឹង​ខុសពី​ធម្មតា សន្ទះ​ពិនិត្យ​អាច​នឹង​មាន​បញ្ហា។ សន្ទះបិទបើកដែលមានកំហុសអាចការពារឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងពីការបង្កើតសម្ពាធទំនេរគ្រប់គ្រាន់។ បើគ្មានសម្ពាធនេះទេ ឈ្នាន់កាន់តែពិបាកចុច ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

Spongy Brakes

សញ្ញាមួយទៀតនៃការត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងមិនដំណើរការគឺ ហ្វ្រាំងស្វ៊ែរ។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទាត់ហ្វ្រាំងដែលប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ សន្ទះត្រួតពិនិត្យ ដែលជាធម្មតារក្សាសុញ្ញកាស ជួយការពារបញ្ហានេះ។ នៅពេលដែលវាដំណើរការខុសប្រក្រតី ខ្យល់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយហ្រ្វាំងមានអារម្មណ៍ទន់ ឬមិនសូវឆ្លើយតប។

ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលអាក្រក់បំផុត សន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលបរាជ័យទាំងស្រុងអាចធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងរបស់អ្នកស្ទើរតែគ្មានប្រយោជន៍។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូច ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមិនអាចដំណើរការដូចដែលវាគួរតែនោះទេ។ នេះអាចនាំឱ្យបាត់បង់កម្លាំងហ្វ្រាំងទាំងស្រុង ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដែលអ្នកត្រូវការការឈប់លឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

សញ្ញាព្រមាននៃការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស

ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសជាញឹកញាប់អមជាមួយសន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុស។ អ្នក​អាច​នឹង​ឮ​សំឡេង​ស្រែក​ហ៊ោ​ឬ​ញ័រ​ពេល​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង។ សំឡេងរំខាននេះបង្ហាញថាខ្យល់កំពុងលេចធ្លាយចេញពីប្រព័ន្ធបូមធូលី ការពារកុំឱ្យឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងរក្សាសម្ពាធចាំបាច់របស់វា។ ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសក៏អាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការហ្វ្រាំងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាផងដែរ។

របៀបពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំង៖ ការណែនាំជាជំហានៗ

ជំហាន	ការពិពណ៌នា
រៀបចំឧបករណ៍	ប្រមូលផ្តុំទួណឺវីស ដង្កៀប និងរង្វាស់បូមធូលី (ជាជម្រើស)។ ត្រូវប្រាកដថាទំហំបំពង់បូមធូលីត្រឹមត្រូវ។
កំណត់ទីតាំងវ៉ាល់	ស្វែងរកសន្ទះបិទបើកនៅជិតស៊ីឡាំងមេហ្រ្វាំង ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។
ពិនិត្យវ៉ាល់	ពិនិត្យរកមើលស្នាមប្រេះ ពាក់ ការតភ្ជាប់រលុង និងធានាថាទុយោនៅដដែល។
សាកល្បងវ៉ាល់	Vacuum Test: ពិនិត្យរង្វាស់សុញ្ញកាស។ ការធ្វើតេស្តដោយដៃ៖ ផ្លុំខ្យល់តាមសន្ទះបិទបើក។  តេស្ត Whoosing៖ ស្តាប់សំឡេងហ៊ោៗ នៅពេលផ្តាច់ទុយោ។

1. រៀបចំឧបករណ៍ និងបរិក្ខារ

មុនពេលចាប់ផ្តើមប្រមូលឧបករណ៍ចាំបាច់។ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដៃជាមូលដ្ឋានដូចជា ទួណឺវីស និងដង្កៀប។ រង្វាស់ខ្វះចន្លោះគឺស្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តមុខងាររបស់សន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានបំពង់បូមធូលីដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវផងដែរ ព្រោះការប្រើទំហំខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

2. កំណត់ទីតាំងពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំង

ជាដំបូង ស្វែងរកសន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលជាធម្មតានៅជិតស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង។ សន្ទះ​ពិនិត្យ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​ជ័រ​កៅស៊ូ​តូច​មួយ ឬ​សមាសធាតុ​ផ្លាស្ទិច​ដែល​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ទុយោ​បូម​ធូលី។ ទុយោ​រត់​ពី​បំពង់​បង្ហូរ​ចូល​ទៅ​ឧបករណ៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកកំពុងធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ។

3. ពិនិត្យសន្ទះបិទបើកដោយមើលឃើញ

រកមើលសញ្ញានៃការខូចខាតនៅលើសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ពិនិត្យមើលការប្រេះ ពាក់ ឬការតភ្ជាប់រលុង។ ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង ហើយទុយោមិនត្រូវបានផ្តាច់ ឬខូចឡើយ។ សន្ទះដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសុញ្ញកាស និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង។

4. សាកល្បងមុខងាររបស់ Check Valve

Vacuum Test: ដើម្បីសាកល្បងមុខងាររបស់សន្ទះបិទបើក សូមភ្ជាប់រង្វាស់បូមធូលី។ អនុវត្តការបូមធូលីទៅសន្ទះបិទបើក ហើយសង្កេតមើលរង្វាស់។ សន្ទះបិទបើកគួរតែរក្សាសុញ្ញកាស ហើយរង្វាស់គួរតែរក្សាលំនឹង។ ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងបង្ហាញពីសន្ទះបិទបើក។

ពិនិត្យដោយដៃ៖ ជាជម្រើស សាកល្បងការសាកល្បងដោយដៃសាមញ្ញ។ ផ្លុំខ្យល់តាមសន្ទះបិទបើកក្នុងទិសដៅដែលវាគួរតែអនុញ្ញាត។ អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ចេញចូល។ ឥឡូវនេះ សូមព្យាយាមផ្លុំខ្យល់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ប្រសិនបើខ្យល់ហូរ នោះសន្ទះបិទបើក និងត្រូវការជំនួស។

Whooshiing Sound Test: សម្រាប់ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយ សូមផ្តាច់ទុយោចេញពីឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។ ស្តាប់ដោយដិតដល់នូវសំឡេងដ៏ស្រឡាំងកាំង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានបញ្ចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងនេះ សន្ទះត្រួតពិនិត្យដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេ វាអាចនឹងបរាជ័យ ហើយត្រូវការការជំនួស។

បញ្ហាទូទៅជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យវ៉ាល់ហ្វ្រាំង និងរបៀបជួសជុលវា។

សន្ទះត្រួតពិនិត្យបែកធ្លាយ ឬលេចធ្លាយ

សន្ទះត្រួតពិនិត្យប្រេះ ឬលេចធ្លាយអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចខាត វាបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការរក្សាសម្ពាធខ្វះចន្លោះដែលត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងដើម្បីដំណើរការ។ នេះអាចនាំឱ្យឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរឹង ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្ត។ ដើម្បីជួសជុលវា អ្នកនឹងត្រូវជំនួសសន្ទះបិទបើកទាំងស្រុង។ រកមើលស្នាមប្រេះដែលអាចមើលឃើញ ឬសញ្ញានៃការពាក់អំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ។

វ៉ាល់អស់

នៅពេលដែលពេលវេលាកន្លងផុតទៅ សន្ទះត្រួតពិនិត្យអាចអស់។ នេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងបន្តិចម្តងៗ។ រោគសញ្ញារួមមានការថយចុះនៃកម្លាំងហ្វ្រាំង ឬមានអារម្មណ៍ថាឈ្នាន់មិនជាប់គ្នា។ ការជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលពាក់ចេញគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។ ដំណើរការគឺសាមញ្ញ៖ ផ្តាច់ទុយោ ដកសន្ទះបិទបើកចេញ ហើយដំឡើងថ្មី។ ត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់វាដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានាពេលអនាគត។

ការតភ្ជាប់បំពង់ខូច

ទុយោដែលខូចដែលនាំទៅដល់សន្ទះត្រួតពិនិត្យក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាហ្វ្រាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើទុយោបានប្រេះ ឬដាច់ សម្ពាធបូមនឹងរត់ចេញ ដែលនាំឱ្យខ្វះជំនួយហ្វ្រាំង។ ដើម្បីជួសជុលទុយោដែលខូច ជាដំបូងពិនិត្យមើលទុយោសម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញស្នាមប្រេះ សូមជំនួសទុយោទាំងមូលជាមួយនឹងសម្ភារៈថ្មីដែលមានទំហំដូចគ្នា ដើម្បីស្តារសម្ពាធសុញ្ញកាសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ដ្យាក្រាមខូច

សន្ទះបិទបើកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយសន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុសផងដែរ។ ប្រសិនបើសន្ទះពិនិត្យមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលសម្ពាធដែលធ្វើឱ្យខូច diaphragm ។ រោគសញ្ញានៃ diaphragm ដែលខូចរួមមាន ការបាត់បង់កម្លាំងហ្វ្រាំង និងការពិបាកក្នុងការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើ diaphragm ត្រូវបានសម្របសម្រួល នោះឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងអាចនឹងត្រូវជំនួសទាំងស្រុង ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការហ្វ្រាំងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ពេលណាត្រូវប្តូរ វ៉ាល់ ប៊ូសស្ទ័រហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

សញ្ញាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជំនួស វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង

មានទង់ក្រហមជាច្រើនដែលបង្ហាញថាសន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចលើសពីការជួសជុល។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរឹង ហ្វ្រាំងស្វ៊ែរ ឬហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ នោះដល់ពេលត្រូវពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហើយ។ សំឡេង​ហ៊ោ​ពេល​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង ឬ​ខ្យល់​ចេញ​ពី​សន្ទះ​ក៏​ចង្អុល​ទៅ​រក​ការ​ខុស​ប្រក្រតី។ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាទាំងនេះនៅតែបន្តកើតមាន សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការសាកល្បងសន្ទះបិទបើកក៏ដោយ ការជំនួសគឺជាការចាំបាច់។

ការជ្រើសរើសសន្ទះត្រួតពិនិត្យ ប៊ូសស្ទ័រ ហ្វ្រាំងជំនួស

នៅពេលជ្រើសរើសសន្ទះត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងថ្មី សូមប្រាកដថាវាត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ ពិចារណាលើកត្តាដូចជាទំហំ ភាពឆបគ្នានៃសម្ភារៈ និងថាតើវាសមនឹងការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នកដែរឬទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសសន្ទះបិទបើកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការប្រើប្រាស់បានយូរ និងជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត។

របៀប​ដំឡើង​ប្រអប់​ពិនិត្យ​ហ្វ្រាំង​ថ្មី​

	ជំហាន	ការពិពណ៌នា
1	ផ្តាច់ថ្ម	ផ្តាច់ថ្មដើម្បីសុវត្ថិភាព។
2	កំណត់ទីតាំងវ៉ាល់	ស្វែងរកសន្ទះត្រួតពិនិត្យចាស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។
3	ដកវ៉ាល់ចាស់ចេញ	បន្ធូរការគៀបទុយោ ផ្តាច់ទុយោ ហើយដកសន្ទះបិទបើកចេញ។
4	ដំឡើងវ៉ាល់ថ្មី។	ដាក់សន្ទះបិទបើកថ្មី ហើយរឹតបន្តឹងបំពង់ទុយោ។
5	ភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញ	ភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញបន្ទាប់ពីដំឡើង។
6	សាកល្បងហ្វ្រាំង	ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថាតើហ្វ្រាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងបានរៀបរាប់អំពីវិធីពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ជាដំបូង ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍របស់អ្នក កំណត់ទីតាំងសន្ទះបិទបើក និងធ្វើការសាកល្បងដែលមើលឃើញ និងមុខងារ។

សន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពរថយន្ត។ វាជួយធានាថាហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសនៅពេលមានអាសន្ន។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញបញ្ហាណាមួយ សូមពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក ឬពិគ្រោះជាមួយមេកានិច។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំអាចការពារបញ្ហាហ្វ្រាំង និងរក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកនៅលើផ្លូវ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ: តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើហ្វ្រាំងប៊ូសស្ទ័រពិនិត្យវ៉ាល់បរាជ័យ?

ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើសន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងបរាជ័យ ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងកាន់តែពិបាកចុច ហើយថាមពលហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការហ្វ្រាំងខ្សោយ និងបង្កើនចម្ងាយឈប់។

សំណួរ៖ តើ​ខ្ញុំ​អាច​ប្រាប់​ដោយ​របៀប​ណា​ប្រសិនបើ​ឧបករណ៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ជា​បញ្ហា មិនមែន​ជា​វ៉ាល់​ពិនិត្យ​ទេ?

ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើ​បញ្ហា​ហ្វ្រាំង​ខ្លួន​វា​ជា​បញ្ហា អ្នក​អាច​សម្គាល់​ឃើញ​ថា​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង ឬ​ហ្វ្រាំង​មិន​ជាប់​គ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សន្ទះត្រួតពិនិត្យដំណើរការខុសប្រក្រតី បណ្តាលឱ្យឈ្នាន់មានអារម្មណ៍រឹង ហើយអាចបង្កើតការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចបើកឡានរបស់ខ្ញុំដោយមិនមានមុខងារត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងបានទេ?

ចម្លើយ៖ វាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរដោយគ្មានសន្ទះត្រួតពិនិត្យមុខងារទេ ព្រោះវាធ្វើឱ្យខូចដល់កម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្ត។

សំណួរ៖ តើ​មាន​រោគ​សញ្ញា​អ្វី​ខ្លះ​នៃ​ការ​ពិនិត្យ​សន្ទះ​ហ្វ្រាំង​មិន​ដំណើរការ?

ចម្លើយ៖ រោគសញ្ញារួមមាន ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងរឹង ហ្រ្វាំងអេប៉ុង សំឡេងមិនធម្មតាដូចជាញ័រ និងដំណើរការហ្វ្រាំងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។